齿轮传动齿轮减速机是机械设备中非常常用并且非常重要的传动方法，现在齿轮减速机在航空、航天、机械等各个工业部门都取得了遍及的使用。跟着齿轮减速机的遍及运用和向高速、重载并恳求振荡小、噪声低以前进寿数和改进作业环境的方向展开。
齿轮减速机齿轮的振荡问题特别是带有齿侧空隙的齿轮振荡问题已逐渐成为-个需求深化研讨的杰出问题。别的，为了防止齿轮减速机在作业时发生突发性事端和更好地延伸齿轮轴系部件的寿数，需对具体的齿轮减速机设备中止在线监测和智能缺点确诊方面的研讨。
对带有齿侧空隙和偏疼质量的齿轮体系（该体系是-个非线性时变体系）的振荡问题中止了数值研讨，研讨成果标明：在齿轮作业转速和载荷不变时，齿侧空隙的改动对齿轮缺点振荡频率有很大的影响，齿轮减速机即当齿侧空隙添加时，齿轮缺点振荡频率成份不只有啮合频率的整数倍，并且还有啮合频率的分数倍，即发生亚谐波和超谐波。
作业转速对齿轮振荡缺点频率也有影响，当转速抵达-定数值时，作业转速越高，齿轮缺点振荡频率分数成份越显着；齿轮减速机作业载荷幅值的改动对齿轮振荡缺点频率也有影响，轻载时，齿轮缺点振荡频率无分数成份，中载和重载时，载荷越大，齿轮振荡频率分数成份越显着。
