机械设备领域不可或缺的动力传动设备，齿轮减速器的正常和平稳运行是非常关键的。一旦齿轮减速机出现故障，特别是漏油问题，不仅会导致安全生产事故，降低企业的经济效益，还会浪费石油使用。以下是齿轮减速器漏油问题的五点分析当齿轮减速器长时间运转时，会受到设计过程和制造，压力和振动等因素的影响，不同程度的漏油。
机械工业工人结合工作经验和由于遇到的起重机，挖掘机和炼钢铁齿轮减速器引起的漏油问题，总结了以下导致漏油的因素。焊接和铸造箱漏电因数焊接箱主要由钢板拼接而成。在焊接过程中，如果没有完全穿透焊接，或者存在虚拟焊接情况，长期使用箱体后，会发生开裂，润滑剂会随焊缝泄漏。
此外，铸造箱具有不同程度和不同类型的铸造缺陷。例如，不可避免地存在夹渣，收缩孔或孔隙，这可能导致箱体受力破裂，并且可能发生轻微裂缝，导致漏油。箱体分裂面没有紧密结合如果齿轮减速壳体的分离表面没有紧密结合，则在壳体的焊缝处将产生间隙，使得润滑油渗出接头。
同时，在分割面组合宽度和厚度设计结果不符合标准的情况下，不能充分发挥箱型铸造和焊接应力。如果未按要求施加密封剂，并且施加到壳体上的紧固件的紧固扭矩不足，则齿轮减速器将在操作期间产生交变载荷和振动，导致壳体变形和松动。
最终分割面有一个间隙。齿轮减速器高速轴和低速轴的漏油系数首先，密封件磨损失败。在油封唇的长期同轴表面被摩擦之后，容易引发唇烧和碳化问题，橡胶柔韧性和弹性的损失，硬化和磨损，从而在同轴接触期间形成间隙。
