摆线针轮减速器分带法兰盘的和专用型电机传送数据型的，带法兰盘的一般电机就立即把电机和法兰连接一部分分离，拆起來非常便捷，摆线针轮减速器一般不是问题电机传送数据型的一般把电机那头竖起地面上，摆线针轮减速器从导出轴那端逐渐拆，除掉密封圈，轴承端盖把轴座卸掉，先后取出摆片，偏心轴承，针壳，就基本上完啦。摆线针轮减速器拆装并不是问题，但摆线针轮减速器安裝的情况下很有注重，尤其是摆片一定不可以装反选购摆线针轮减速器的那时候要查验两块摆线针轮减速器是否一对。摆线针轮减速器的生产制造是以对(即一付)为企业的。摆线针轮减速器选购也是一对或是一付一付的买，每一付的单只摆线针轮不能够换用，并且摆线针轮减速器的两块轮在生产过程中不是分离的。
摆线针轮减速器的定义是两块摆线针轮减速器能彻底重合，既有防伪标志字的一面一起往上叠加置放时，包扩滚针轴承孔，十孔(轴销孔)和外齿型与此同时彻底重合。正脸看就好像一片。假如能彻底重合，证实是一对，不可以重合。表明并不是一对，不能用。
摆线针轮减速器是有其实的。摆线针轮减速器上都是有标记，摆线针轮减速器安裝时有标记的一面务必朝上。每对摆线针轮减速器的标记也不一样。每一个生产厂家打字体大小标记的地方不一样。摆线针轮减速器生产厂家标记部位一般是重合位置标记，标示部位重合，但是还有安裝部位标记。无论标记在哪儿，那就是协助检查是否一对轮的輔助方式。
将摆线针轮减速器的在其中一片转动180度。即当正中间滚动轴承孔和十孔彻底重合时，外齿型恰好移位。上片的齿跟部位恰好是下片的啮合角部位。留意。这两个轮的相对位置一定要记牢。自身画上标记。或记牢轮上原先的标记的部位。这也是三齿差的摆线针轮减速器。双齿差的则无需转180度。将一片摆线针轮减速器放进针齿壳。先拿手旋转看是不是顺畅。是不是晃动。放进偏心轴承。由于摆线针轮减速器的滚动轴承孔相当于偏心轴承的外衣。因此偏心轴承的恰当部位是下片摆线针轮减速器的滚动轴承孔恰好彻底含住偏心轴承的柱体钢珠。
摆线针轮减速器放进间距环，便是比摆线针轮减速器小一点的一个铁圈，现在有的早已用的并不是铁的了放进另一片摆线针轮减速器。放这一车轮子时是摆线针轮减速器重要的。务必把这个摆线针轮减速器的防伪标志的字和下边那一个摆线针轮减速器的字一样都需要朝上，并且也务必左右2个摆线针轮减速器的防伪标志字恰好是分开180度，而在一条平行线上，而并非左右2个摆线针轮减速器的字重合置放！这一点是要需注意的。在摆线针轮减速器的孔里相匹配放上联轴器，要拿手旋转，看能否旋转。摆线针轮减速器查验安裝是不是恰当。假如能稳定旋转就可以装上轴座一部分，生成一个完全的摆线针轮减速器了。
